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ME/CFS kann dazu führen, dass Menschen nicht mehr sicher Auto fahren können. Besonders die Müdigkeit, Konzentrationsprobleme, Schwindel und eine Verschlechterung der Symptome bei Anstrengung können die Fahrtauglichkeit beeinflussen.
Eine ME/CFS-Diagnose führt in Deutschland jedoch nicht dazu, dass man automatisch den Führerschein verliert. Entscheidend sind die persönlichen gesundheitlichen Einschränkungen und wie sie die Verkehrssicherheit beeinflussen.
Es gibt zwei wichtige Begriffe: Fahreignung und Fahrtüchtigkeit.
- Fahreignung bedeutet, dass jemand grundsätzlich körperlich und geistig in der Lage ist, ein Auto sicher zu fahren. - Fahrtüchtigkeit bedeutet, dass jemand in einem bestimmten Moment in der Lage ist, sicher zu fahren.
Bei ME/CFS ist diese Unterscheidung wichtig, weil die Leistung sehr schwanken kann. Jemand, der normalerweise fahrtauglich ist, kann während einer PEK oder bei starken Konzentrationsproblemen vorübergehend nicht fahren können.
Nach § 2 Absatz 4 Straßenverkehrsgesetz (StVG) muss man körperlich und geistig geeignet sein, um ein Auto zu fahren.
Die Fahrerlaubnisverordnung (FeV) beschreibt diese Anforderungen genauer. In Anlage 4 FeV stehen Krankheiten und Probleme, die die Fahreignung beeinträchtigen können.
ME/CFS steht nicht ausdrücklich in der Liste. Es geht aber immer um eine individuelle Einschätzung der Gesundheitsprobleme.
Nach § 2 Absatz 1 FeV dürfen Menschen mit gesundheitlichen Problemen nur Auto fahren, wenn sie andere nicht gefährden.
Starke Müdigkeit und Konzentrationsprobleme können die Aufmerksamkeit und Reaktionsgeschwindigkeit beeinträchtigen.
Das bedeutet, dass es schwer bleibt, komplexe Verkehrssituationen schnell zu erkennen oder mehrere Informationen gleichzeitig zu verarbeiten. Auch über längere Zeit konzentriert zu bleiben, kann schwierig sein.
Da sich die Symptome bei Anstrengung verschlechtern können, ist jemand, der zu Beginn der Fahrt fit ist, nicht unbedingt die ganze Fahrt über fahrtauglich.
Autofahren kann die Konzentration und Sinne stark beanspruchen. Das kann ME/CFS verschlimmern oder eine PEM auslösen.
Ein Rückfall kann während der Fahrt oder auch erst Stunden oder Tage später auftreten. Das bedeutet nicht, dass man während der Fahrt nicht fahrtauglich war.
Man muss also sowohl die aktuellen Symptome als auch mögliche Veränderungen während der Fahrt berücksichtigen.
Schwindel, Benommenheit und Sehstörungen können ebenfalls die Fähigkeit zum Fahren beeinflussen. Besonders gefährlich sind Kreislaufprobleme, weil sie plötzlich auftreten können und dann die Fahreignung verlieren.
Auch Überempfindlichkeit, Muskelschwäche und Koordinationsprobleme können die Verkehrssicherheit gefährden.
Einige Medikamente können die Aufmerksamkeit und Reaktionsgeschwindigkeit vermindern. Besonders schlaffördernde Mittel, Antihistaminika, Antidepressiva und bestimmte Schmerzmittel sind betroffen.
Hier sollte man vorsichtig sein, besonders bei neuen Medikamenten, Dosierungen oder Wechselwirkungen.
Ein Rezept vom Arzt bedeutet nicht, dass man immer sicher Auto fahren kann.
Wenn Zweifel an der Fahreignung bestehen, sollte ein Arzt oder Verkehrsmediziner die Situation beurteilen. Dabei sind die kognitive Leistungsfähigkeit, Kreislaufstabilität, körperliche Probleme, Medikamente und Schwankungen der Symptome wichtig.
Eine einmalige Untersuchung kann die veränderlichen Einschränkungen bei ME/CFS vielleicht nicht gut genug einschätzen.
In Deutschland gibt es keine Pflicht, eine ME/CFS-Diagnose der Fahrerlaubnisbehörde zu melden. Man muss aber sicherstellen, dass man nur in einem fahrtauglichen Zustand fährt.
Wenn die Behörde von konkreten Zweifeln an der Fahreignung erfährt, kann sie nach § 11 FeV ein ärztliches Gutachten verlangen.
Nach § 46 FeV kann der Führerschein entzogen werden, wenn die Fahreignung nicht mehr gegeben ist. Die Diagnose ME/CFS ist dafür allein nicht genug.
Eine Schwerbehinderung oder Erwerbsminderung führt ebenfalls nicht automatisch zum Verlust des Führerscheins.
Wer trotz gesundheitlicher Probleme ein Auto fährt, kann bei einem Unfall rechtlich verantwortlich gemacht werden.
Nach § 315c Strafgesetzbuch kann es illegal sein, den Verkehr zu gefährden, wenn jemand wegen körperlicher oder geistiger Probleme nicht sicher fahren kann und andere dadurch gefährdet.
Es kann auch Konsequenzen bezüglich der Versicherung geben, besonders wenn ein Unfall durch grobe Fahrlässigkeit passiert.
Die Entscheidung, Auto zu fahren, sollte sich nach der aktuellen Leistungsfähigkeit richten.
Bei starker Müdigkeit, Konzentrationsproblemen, PEM, Schwindel oder Benommenheit sollte man das Autofahren lassen, weil man dann nicht sicher fahren kann.
Auch kurze Fahrten können durch unerwartete Verkehrssituationen sehr belastend sein. Pausen und eine kürzere Fahrt können helfen, ersetzen aber nicht die notwendige Fahrtauglichkeit.
Die Belastung beim Autofahren sollte auch beim persönlichen Zeitmanagement beachtet werden.